Вантовый мост через Москву-реку. Расположен на северо-западе Москвы, входит в состав Краснопресненского проспекта и проспекта Маршала Жукова. Первый вантовый автодорожный мост в Москве. Самый высокий мост такого типа в Европе на момент строительства. Получил название по находящейся рядом Живописной улице. Открыт 27 декабря 2007 года. Авторы архитектурной и конструктивной идеи моста - группа инженеров НПО «Мостовик» и ОАО «Метрогипротранс», главный инженер проекта моста - Валерий Курепин. Автор проекта подвесной капсулы - архитектор Николай Шумаков.

Андреевский пешеходный мост
Старый Андреевский мост прослужил москвичам целый век с 1900–х годов, но не смог в одиночку адаптироваться к стремительно меняющемуся городу. Теперь на его месте стоят два моста с одинаковым названием: один, стеклянный, для пешеходов, другой — для железндорожных составов.

Мост через Москва-реку был построен во второй половине 90‑х, а его открытие было приурочено к 850-летию столицы (1997 год). Это отличный пример современной архитектуры – здесь вы непременно сможете сделать пару-тройку стильных снимков для вашего портфолио. По обеим сторонам моста расположены набережная Тараса Шевченко и Краснопресненская набережная, рядом – ст.м. «Выставочная».

Еще один образец строительства конца прошлого – начала нынешнего тысячелетия. Мост построен на базе элементов Калужского моста, который располагался на 2,5 км ниже по течению Москва-реки. Мост соединяет Бережковскую с Ростовская и Саввинская набережными. Совсем рядом ст.м. «Киевская».

Изумительные фото в городском стиле можно сделать именно здесь. Серые бетонные стены, угловатые конструкции без какого-либо украшения, граффити на стенах. Мост через Москва-реку соединяет районы Дорогомилово и Москва-сити.

Знаменитый мост-бумеранг был построен недавно, но уже успел стать одной из визитных карточек Москвы. Оригинальное архитектурное сооружение идеально вписалось в облик исторического центра города. За характерную форму москвичи любовно называют его «скрепкой».

Бетонная консоль не имеет утилитарного значения, ведь она не соединяет берега реки, а «возвращается» обратно. Сооружение длиной почти 250 м и весом 3,7 тысячи тонн элегантно «парит» над водной гладью реки. Мост удерживает прочная опора из бетона и металла. Внутри установлен лифт и специальные датчики, которые следят за нагрузкой.

Живописное место располагает к романтическим прогулкам, неспешному созерцанию и, как магнит, притягивает любителей красивых фото. Территория парка и мост открыты круглосуточно, поэтому туристы приходят сюда полюбоваться панорамой Кремля и набережными днем и вечером.